Шереметьево под санкциями ЕС: что это значит для бизнеса и операций

23 июля 2026 года в рамках 21 го пакета санкций Евросоюз включил московский аэропорт Шереметьево в список компаний, на которые распространяется транзакционный запрет для европейских компаний.

Какие значимые компании из группы Шереметьево попадут под ограничения?

Ограничения охватывают не только пассажирскую инфраструктуру, но и важный грузовой комплекс аэропорта, включая терминал «Шереметьево Карго», который играет ключевую роль в обработке международных авиагрузов. Это означает, что европейским компаниям запрещено прямо или косвенно участвовать в операциях с данным объектом, в частности, предоставлять услуги, поставлять оборудование, осуществлять платежи за терминальные услуги и участвовать в модернизации мощностей.

Особое влияние санкции оказывают на дочерние и зависимые общества аэропорта, включая структуры, обеспечивающие работу грузового терминала. Если дочерняя компания отвечает за эксплуатацию «Шереметьево Карго», предоставляет складские мощности или управляет логистическими сервисами, её деятельность также подпадает под действие ограничений: европейские контрагенты обязаны прекратить сотрудничество либо обосновать наличие исключений. При этом даже косвенное участие (например, через совместное использование ИT платформ, оборудования или сервисных подрядчиков из ЕС) может трактоваться как нарушение санкционного режима, что вынуждает компании проводить углублённую проверку цепочек поставок и субподрядчиков.

Какие практические сложности при логистике или перевозках могут возникнуть для европейского бизнеса?

Для европейского бизнеса последствия могут носить прежде всего комплаенс и логистический характер. Компании, задействованные в международных грузоперевозках, вынуждены пересматривать маршруты и схемы обработки грузов: если ранее транзитная или финальная точка доставки предполагала обработку в «Шереметьево Карго», теперь такие операции могут быть заблокированы на уровне банков, экспедиторов или перевозчиков из ЕС. Существенно возрастает риск отказа в проведении платежей за хранение, перевалку и таможенное оформление грузов, а также приостановки сервисных контрактов — от техобслуживания погрузочной техники до ИТ поддержки систем учёта грузопотоков.

Как санкции могут затронуть пассажирское авиасообщение между ЕС и РФ?

Прямое пассажирское авиасообщение между Россией и ЕС было прекращено задолго до этих мер, но грузовой сегмент до последнего времени сохранял отдельные каналы взаимодействия, в том числе по ряду категорий товаров, подпадающих под исключения (гуманитарные грузы, продовольствие, медицинские товары).

Есть ли исключения для дальнейшей работы с аэропортом?

Регламент ЕС формально сохраняет такие исключения для экстренных и гуманитарных операций, торговли продовольствием и удобрениями, перевозки отдельных видов сырья и обеспечения безопасности объектов гражданской атомной энергетики.

Однако на практике их реализация через «Шереметьево Карго» может усложняться из за банковского комплаенса и отказа европейских операторов от любых операций, связанных с санкционированным объектом.